切实将渔用柴油补贴政策落实到位

　　6月23日，农业部渔业局在福州召开全国渔民转产转业和柴油补贴工作座谈会，专题研究推进渔业柴油补贴和转产转业政策。农业部渔业局局长李健华在会上指出，今年是国家对渔业用油实行直补政策的第一年，国家在实施成品油价格形成机制综合配套改革工作的同时，决定对少数弱势行业实施补贴政策，中央财政先后两次下达渔用柴油涨价补贴资金28.9亿元，并继续安排渔民转产转业资金1.8亿元。这是有史以来国家对渔业和渔民最大的扶持政策，充分反映了中央对广大渔民群众的深切关怀，是中央“三农政策”在渔业领域的具体体现。我们要以对渔民高度负责的态度，切实将中央对渔业的扶持政策落到实处。

　　渔用柴油补贴是中央为了合理调整分配关系、维护弱势群体和公益性行业利益、有效缓解渔业生产资料价格大幅上涨与渔民生产生活困难这一矛盾的政策措施。渔用柴油补贴和渔民转产转业政策的出台充分体现了中央“以人为本”，落实科学发展观的精神，是从维护渔民的根本利益出发，从保持渔区经济、社会稳定的大局出发制定的，政策导向是完全一致的。

　　渔业是一个高耗能、高风险的产业，燃油成本占整个捕捞成本的70%，对渔用燃油实行补贴就是把先收渔民的钱通过中央财政转移支付形式部分退还给渔民，是对高价位的生产资料成本适度的返还，渔民既不会因此发财，更不会因为柴油涨价自动转产。相反，如果不实施柴油补贴政策可能会产生一大批贫困渔民，造成社会不稳定。因此，各级渔业部门要深刻领会中央扶持渔业政策的重大政治意义，要心系渔民，积极配合财政部门，严格按照资金使用范围,确保补贴资金尽快足额发放到渔民手中。同时，要耐心听取渔民群众的意见，积极开展调查研究，进一步完善补贴政策。各级渔政、渔监、船检部门要抓住落实柴油补贴工作的有利契机，进一步摸清渔船的基本状况，抓好渔船质量安全检查，规范渔船管理工作。（刘晴）