加强境外救生筏检修站监管为远洋渔民人身安全构筑最后一道防线

　　渔业捕捞是全球风险性最高的行业之一。根据国际海事组织提供的数据，全球每年因各种原因导致死亡或失踪的渔民达24000余人。据我国有关部门初步统计，2016年全国各级渔业部门在渔业海难中救助遇险渔民7553人，其中渔业气胀式救生筏在救助过程中发挥了非常重要的作用。根据国际海事组织有关国际公约及我国《渔业船舶法定检验规则（2000）》的要求，远洋渔船都必须配备相应数量的气胀式救生筏。由于远洋渔船长期在境外作业，无法及时回国检修，而境外其他国家设立的检修机构，其检修成本太高，导致远洋渔船气胀式救生筏的检修面临很多问题。为推动远洋渔船境外渔业气胀式救生筏的维修工作，方便船东及时开展气胀式救生筏检修工作，2002年，农业部渔业船舶检验局批准国内企业在加蓬设立了第一个境外渔业气胀式救生筏检修站，截至目前先后共批准了在远洋渔船作业集中的斐济、加纳、毛里求斯、比绍和塞拉利昂等国家设立了6家渔业气胀式救生筏站，为远洋渔船渔民人身安全保障提供了便利条件。

　　随着远洋渔业的持续发展，境外救生筏检修需求不断增加，下一步，根据境外检验点远洋渔船检验工作需要和境外筏站建设整体要求，农业部渔业船舶检验局将对境外筏站进行统一规划，优化布局，加强指导和培训，在全球范围内重点区域建立一批适应我国远洋渔业需要的救生筏维修站，在硬件软件同步达标的基础上，引导境外救生筏站依法守约、诚信经营、公平竞争、优质服务，推动境外救生筏站工作更加有序健康发展。